在上牌法規(guī)控制嚴(yán)格的環(huán)境下,一些自重更輕、合規(guī)載質(zhì)量更高的小卡車型受到了城配用戶的關(guān)注。相較輕卡而言,其具備更高的靈活性的。
福田 奧鈴新捷運(yùn)
● 夠用的動(dòng)力+合規(guī)底盤(pán)配置 上牌無(wú)憂跑活更踏實(shí)
動(dòng)力部分該車采用的是全柴485發(fā)動(dòng)機(jī),88馬力,峰值扭矩240牛米,傳動(dòng)匹配常規(guī)5擋手動(dòng)變速箱。相對(duì)來(lái)說(shuō)88馬力的全柴機(jī)對(duì)于該身還是夠用了,比較考慮到靈活城配的車型定位。
底盤(pán)部分,為保證承載性能可靠,該車配備有前7后5+3多片簧,2.7噸級(jí)后橋以及6.50R16 10PR多層級(jí)輪胎,以確保在拉重貨時(shí)的車身穩(wěn)定性。
另外,該車將車身寬度控制在了1米9出頭,結(jié)合5米5長(zhǎng)的車身來(lái)看該車的通過(guò)性與常規(guī)豪華轎車差不多,在城配的靈活性方面表現(xiàn)還是不錯(cuò)。





為客戶提供純電動(dòng)、氫燃料等不同技術(shù)路線的產(chǎn)品,福田汽車更推出了車電分離、換電等不同商業(yè)模式,同步解決了續(xù)航里程短、充電時(shí)間長(zhǎng)、一次性購(gòu)車成本高的三大客戶痛點(diǎn)。一輛卡車駛?cè)搿皳Q電中心”,只要幾分鐘即可完成電池更換,效率堪比加油;車電分離,客戶采用充電租賃的方式折合到電量中,大大降低物流企業(yè)購(gòu)車的成本。

福田奧鈴大篷車巡展車隊(duì),進(jìn)駐元福城物流園、美通物流園、國(guó)通物流園進(jìn)行大篷車巡展,并于4月10日在超然奧鈴4S店舉辦國(guó)四輕卡品鑒會(huì)。大篷車巡展與品鑒會(huì)活動(dòng)通過(guò)精彩紛呈的節(jié)目表演和現(xiàn)場(chǎng)形式多樣的互動(dòng),積極傳播綠色物流理念,大力推廣綠色環(huán)保國(guó)四輕卡。通過(guò)活動(dòng)客戶可以親身體驗(yàn)奧鈴國(guó)四輕卡和福田商務(wù)汽車,當(dāng)天現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)成交近30臺(tái)。

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